• 1.

  업계에서도 삼성SDI가 전고체 양산 성공 못 하면 전고체 배터리는 시장에 못 나온단 얘기 들었습니다. 소형 용량 제작은 가능하게(아주 비싸게.

• 2.

  현재 널리 사용되는 리튬이온전지는 액체전해질의 특성상 약 4.2V 이상에서는 안전성과 수명 저하 문제가 발생하고 있다. 이에 결합력이 강한 불소(F)를.

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  이는 곧 60kWh 배터리의 무게를 200kg 이하로 낮추기 어렵다는 말이다. 하지만 전고체 전지는 에너지 밀도가 리튬이온전지보다 높을 뿐더러 부품 수와.

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